Ključ pravilnog korištenja retrovizora leži u "ispravnom podešavanju, čestom skeniranju i okretanju glave." Svako od tri zrcala ima posebnu ulogu, ali fizičke provjere glave i dalje su potrebne kako bi se pokrile mrtve točke.
Unutarnji retrovizor (u sredini): Podesite dok sjedite uspravno tako da retrovizor potpuno uokviruje stražnji prozor s horizontom u sredini; lijevi rub zrcala trebao bi biti poravnat s vašim desnim uhom. Skenirajte svakih 5–8 sekundi i uvijek provjerite prije promjene trake ili kočenja kako biste izmjerili udaljenost i ponašanje vozila neposredno iza vas.
Lijevo vanjsko zrcalo: Postavite tako da karoserija vašeg vozila zauzima otprilike jednu-četvrtinu zrcala i da je horizont u sredini (omjer neba-na-tla ≈ 1:1). Namještajte dok se ne vidi mali dio lijevog stražnjeg kotača ili rub boka vozila; usredotočite se na praćenje prometa u traku straga-lijevo.
Desno vanjsko zrcalo: Postavite tako da karoserija vašeg vozila zauzima otprilike jednu-četvrtinu zrcala, a horizont je na oznaci gornje dvije{1}}trećine (pokazuje veći dio površine ceste). Budući da je kut udaljeniji, uključite više površine ceste u prikaz kako biste lakše pratili bankinu, e-bicikle i ciljnu traku.
Redoslijed upotrebe: Prije promjene trake ili skretanja, slijedite ovaj redoslijed: "Unutarnje ogledalo → Bočno ogledalo → Brza provjera mrtvih kutova → Dajte signal najmanje 3 sekunde → Izvedite manevar." Nikada se ne oslanjajte samo na ogledala; fizičko okretanje glave zlatni je standard za uklanjanje mrtvih kutova-stražnje strane.
Dnevne navike: Namjestite sjedalo prije podešavanja retrovizora svaki put kad uđete u auto; održavati zrcalne površine čistima; aktivirajte funkcije protiv-odsjaja ili grijanja tijekom kišnih noći; gledajte dalje naprijed na autocestama, ali u gradu nagnite ogledala malo prema dolje kako biste izbliza pratili promet; ako vašem automobilu nedostaje značajka automatskog naginjanja-dolje pri vožnji unatrag, nemojte stalno naginjati bočna zrcala prema dolje, jer će to ugroziti vašu vidljivost u vožnji.